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中國固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力全透視：長(zhǎng)三角珠三角一騎絕塵，潛力地區(qū)嶄露頭角（圖）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2025-09-05 09:01

電池

潛力區(qū)域固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

福建、江西、湖北、山東四地在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中各有特色：福建依托寧德時(shí)代等龍頭研發(fā)帶動(dòng)及廈門港高端制造、港口優(yōu)勢(shì)，固態(tài)電池發(fā)展迅猛，但面臨資源對(duì)外依存度高、技術(shù)轉(zhuǎn)化弱、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不足等短板；江西憑借全球最大鋰云母礦資源及初步成型的產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)跑，但核心技術(shù)待突破、高端人才短缺、配套不足；湖北以武漢密集科研資源及東風(fēng)等整車企業(yè)需求牽引為優(yōu)勢(shì)，卻受限于本土電池龍頭缺失、上游資源短板及產(chǎn)業(yè)化待驗(yàn)證；山東則靠商用車/儲(chǔ)能等應(yīng)用場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)與雄厚化工材料基礎(chǔ)發(fā)力，但核心技術(shù)積累薄弱、缺乏全國性龍頭。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)城市競(jìng)爭(zhēng)力十強(qiáng)

EVTank考察各城市的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、發(fā)展水平、固態(tài)電池的上游材料、制造環(huán)節(jié)以及下游應(yīng)用場(chǎng)景等，也關(guān)注當(dāng)?shù)卣吲涮?、人才?chǔ)備、高?？蒲小?chuàng)新能力等方面的評(píng)價(jià)，通過對(duì)各個(gè)維度的分析和評(píng)價(jià)，最終篩選出綜合得分前十的固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)特色城市，分別是深圳、上海、廣州、常州、重慶、東莞、蘇州、北京、湖州和宜賓。其中，廣東3個(gè)城市上榜，江蘇2個(gè)城市上榜。