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1.1　輪胎翻新的基本概念
1.1.1　輪胎翻新的定義
1.1.2　輪胎翻新的優(yōu)點
1.1.3　輪胎翻新經(jīng)濟效益
1.1.4　輪胎的翻新方法
1.2　翻新輪胎的相關(guān)介紹
1.2.1　翻新輪胎和新輪胎的區(qū)別
1.2.2　翻新輪胎成品標準
1.2.3　翻新輪胎的生產(chǎn)過程

2.1　政策環(huán)境
2.1.1　輪胎翻新行業(yè)準入條件
2.1.2　輪胎生產(chǎn)者責任延伸實施方案
2.1.3　廢舊輪胎綜合利用規(guī)范條件
2.1.4　輪胎循環(huán)利用十四五規(guī)劃
2.2　經(jīng)濟環(huán)境
2.2.1　宏觀經(jīng)濟概況
2.2.2　對外經(jīng)濟分析
2.2.3　工業(yè)經(jīng)濟運行
2.2.4　固定資產(chǎn)投資
2.2.5　循環(huán)經(jīng)濟機遇
2.2.6　宏觀經(jīng)濟展望
2.3　社會環(huán)境
2.3.1　居民收入水平
2.3.2　社會消費規(guī)模
2.3.3　居民消費結(jié)構(gòu)
2.3.4　城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
2.4　行業(yè)環(huán)境
2.4.1　汽車工業(yè)運行情況
2.4.2　橡膠工業(yè)運行情況

3.1　全球輪胎行業(yè)運行情況綜述
3.1.1　全球輪胎市場態(tài)勢
3.1.2　歐洲輪胎市場發(fā)展
3.1.3　美國輪胎市場概況
3.1.4　日本輪胎市場運行
3.1.5　印度輪胎市場政策
3.2　中國輪胎行業(yè)運行情況分析
3.2.1　輪條行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
3.2.2　輪胎行業(yè)國際標準
3.2.3　行業(yè)重點事件回顧
3.2.4　行業(yè)發(fā)展特點分析
3.2.5　輪胎行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
3.2.6　輪胎行業(yè)出口市場
3.2.7　輪胎企業(yè)數(shù)量規(guī)模
3.2.8　輪胎工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺
3.3　中國輪胎行業(yè)競爭格局分析
3.3.1　輪胎行業(yè)競爭分析
3.3.2　輪胎行業(yè)競爭梯隊
3.3.3　輪胎企業(yè)競爭格局
3.3.4　輪胎企業(yè)業(yè)務(wù)布局
3.3.5　中國輪胎企業(yè)排名
3.4　輪胎行業(yè)發(fā)展展望分析
3.4.1　行業(yè)發(fā)展前景
3.4.2　市場發(fā)展趨勢
3.4.3　自主品牌建設(shè)
3.4.4　新能源驅(qū)動趨勢

4.1　國際廢舊輪胎的回收利用
4.1.1　歐盟輪胎回收利用項目建立
4.1.2　國外利用廢舊輪胎主要途徑
4.1.3　韓國輪胎回收體系發(fā)展
4.1.4　日本輪胎回收利用情況
4.2　2025年中國廢舊輪胎回收利用概況
4.2.1　行業(yè)發(fā)展面臨形勢
4.2.2　行業(yè)發(fā)展政策整理
4.2.3　行業(yè)準入企業(yè)管理
4.2.4　行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
4.2.5　行業(yè)技術(shù)水平提高
4.2.6　行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展
4.3　輪胎循環(huán)利用行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃
4.3.1　指導(dǎo)思想
4.3.2　基本原則
4.3.3　總體目標
4.3.4　主要任務(wù)
4.3.5　主要措施
4.4　廢舊輪胎回收利用面臨的挑戰(zhàn)
4.4.1　專項立法滯后
4.4.2　政策監(jiān)管問題
4.4.3　責任延伸制度缺失
4.4.4　回收體系建設(shè)不全
4.5　廢舊輪胎回收利用的發(fā)展對策
4.5.1　廢舊輪胎循環(huán)利用政策建議
4.5.2　廢舊輪胎高值化發(fā)展建議
4.5.3　促進廢舊輪胎回收利用措施

5.1　2025年國際輪胎翻新行業(yè)概況
5.1.1　全球廢舊輪胎市場現(xiàn)狀
5.1.2　美國輪胎翻新業(yè)的發(fā)展
5.1.3　歐洲輪胎翻新相關(guān)法規(guī)
5.1.4　龍頭企業(yè)翻新業(yè)務(wù)布局
5.2　2025年中國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展分析
5.2.1　廢舊輪胎市場行情走勢
5.2.2　我國輪胎翻新業(yè)的發(fā)展背景
5.2.3　我國輪胎翻新企業(yè)準入情況
5.2.4　我國輪胎翻新行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
5.2.5　中國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
5.2.6　中國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展機遇
5.3　2025年我國輪胎翻新產(chǎn)能發(fā)展情況
5.3.1　行業(yè)翻新產(chǎn)量
5.3.2　區(qū)域產(chǎn)能分布
5.3.3　企業(yè)產(chǎn)能區(qū)間
5.3.4　產(chǎn)品類型分布
5.4　輪胎翻新行業(yè)發(fā)展存在的問題
5.4.1　輪胎翻新企業(yè)面臨主要問題
5.4.2　輪胎翻新行業(yè)標準建設(shè)不足
5.4.3　輪胎翻新政策制定限制問題
5.4.4　公眾對輪胎翻新認知問題
5.5　輪胎翻新行業(yè)發(fā)展的對策
5.5.1　輪胎翻新行業(yè)發(fā)展的建議
5.5.2　輪胎翻新企業(yè)的發(fā)展對策
5.5.3　輪胎翻新各環(huán)節(jié)發(fā)展建議

6.1　山東省輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
6.1.1　輪胎產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策
6.1.2　輪胎產(chǎn)能退出計劃
6.1.3　輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
6.1.4　輪胎企業(yè)轉(zhuǎn)型升級
6.1.5　典型地區(qū)發(fā)展經(jīng)驗
6.1.6　輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
6.2　山東省輪胎翻新產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.2.1　輪胎翻新產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2　輪胎翻新行業(yè)相關(guān)政策
6.3　輪胎企業(yè)翻新業(yè)務(wù)發(fā)展動態(tài)
6.3.1　開元潤豐廢輪胎裂解基地
6.3.2　玲瓏輪胎翻新輪胎項目

7.1　福建省輪胎行業(yè)發(fā)展綜述
7.1.1　福建省輪胎行業(yè)產(chǎn)量
7.1.2　福建省輪胎行業(yè)項目
7.2　福建省輪胎翻新加工業(yè)整體發(fā)展狀況
7.2.1　行業(yè)發(fā)展動態(tài)
7.2.2　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
7.2.3　行業(yè)發(fā)展問題
7.2.4　行業(yè)發(fā)展建議
7.3　福建省輪胎翻新加工業(yè)重點企業(yè)對比分析
7.3.1　企業(yè)生產(chǎn)情況
7.3.2　主要產(chǎn)品發(fā)展
7.3.3　生產(chǎn)工藝及設(shè)備
7.3.4　客戶群體分析

8.1　江蘇省
8.1.1　輪胎行業(yè)產(chǎn)銷情況
8.1.2　輪胎翻新發(fā)展動態(tài)
8.2　湖南省
8.2.1　廢輪胎資源化綜合利用項目
8.2.2　環(huán)保廢輪胎綜合利用項目
8.3　上海市
8.3.1　輪胎行業(yè)產(chǎn)銷情況
8.3.2　輪胎翻新發(fā)展建議
8.4　貴州省
8.4.1　輪胎行業(yè)產(chǎn)銷情況
8.4.2　輪胎行業(yè)典型企業(yè)
8.4.3　輪胎翻新發(fā)展動態(tài)

9.1　2025年中國機動小客車用翻新的充氣橡膠輪胎進出口數(shù)據(jù)分析
9.1.1　進出口總量數(shù)據(jù)分析
9.1.2　主要貿(mào)易國進出口情況分析
9.1.3　主要省市進出口情況分析
9.2　2025年中國機動大客車或貨運車輛用翻新的充氣橡膠輪胎進出口數(shù)據(jù)分析
9.2.1　進出口總量數(shù)據(jù)分析
9.2.2　主要貿(mào)易國進出口情況分析
9.2.3　主要省市進出口情況分析
9.3　2025年中國其他翻新的充氣橡膠輪胎進出口數(shù)據(jù)分析
9.3.1　進出口總量數(shù)據(jù)分析
9.3.2　主要貿(mào)易國進出口情況分析
9.3.3　主要省市進出口情況分析
9.4　2025年中國航空器用翻新的充氣橡膠輪胎進出口數(shù)據(jù)分析
9.4.1　進出口總量數(shù)據(jù)分析
9.4.2　主要貿(mào)易國進出口情況分析
9.4.3　主要省市進出口情況分析

10.1　青島森麒麟輪胎股份有限公司
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　企業(yè)項目動態(tài)
10.1.3　經(jīng)營效益分析
10.1.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.1.5　財務(wù)狀況分析
10.1.6　核心競爭力分析
10.1.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.8　未來前景展望
10.2　常州力普特輪胎翻新有限公司
10.2.1　企業(yè)基本信息簡介
10.2.2　企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
10.2.3　企業(yè)輪胎翻新工藝
10.2.4　企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.2.5　未來發(fā)展規(guī)劃
10.3　中策橡膠集團股份有限公司
10.3.1　企業(yè)基本信息簡介
10.3.2　企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
10.3.3　企業(yè)輪胎品牌統(tǒng)計
10.3.4　企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.4　武漢華中強化輪胎有限公司
10.4.1　企業(yè)基本信息簡介
10.4.2　企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
10.4.3　企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.5　鄭州萬通汽車輪胎股份有限公司
10.5.1　企業(yè)基本信息簡介
10.5.2　企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
10.5.3　公司輪胎翻新業(yè)務(wù)
10.5.4　企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.6　東莞市鴻運輪胎有限公司
10.6.1　企業(yè)基本信息簡介
10.6.2　企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
10.6.3　企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.7　其他企業(yè)
10.7.1　山東開元潤豐環(huán)?？萍脊?br/>10.7.2　北京吉通輪胎翻修利用公司
10.7.3　晉江東風橡膠有限公司

11.1　新元科技廢舊輪胎循環(huán)利用智慧工廠項目
11.1.1　項目基本概述
11.1.2　項目投資價值
11.1.3　項目可行性分析
11.1.4　建設(shè)內(nèi)容規(guī)劃
11.1.5　項目投資分析
11.1.6　經(jīng)濟效益分析
11.2　玲瓏輪胎20萬條翻新輪胎項目
11.2.1　項目基本概述
11.2.2　建設(shè)內(nèi)容規(guī)劃
11.2.3　項目進度規(guī)劃
11.2.4　項目投資分析
11.2.5　經(jīng)濟效益分析
11.3　玲瓏輪胎高性能子午線輪胎和50萬套翻新胎項目
11.3.1　項目投資背景
11.3.2　項目基本概述
11.3.3　項目資金測算
11.3.4　項目進度規(guī)劃
11.3.5　項目投資風險
11.3.6　項目投資影響
11.3.7　經(jīng)濟效益分析

12.1　輪胎翻新行業(yè)的前景趨勢
12.1.1　輪胎循環(huán)利用行業(yè)發(fā)展方向
12.1.2　輪胎翻新綜合利用減碳機遇
12.1.3　輪胎翻新市場空間預(yù)測
12.1.4　輪胎翻新行業(yè)未來前景
12.2　2025-2030年中國輪胎翻新行業(yè)預(yù)測分析
12.2.1　2025-2030年中國輪胎翻新行業(yè)影響因素分析
12.2.2　2025-2030年中國廢舊輪胎回收量預(yù)測
12.2.3　2025-2030年中國翻新輪胎產(chǎn)量預(yù)測
附錄：
附錄一：廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件
附錄二：廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法