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按照胎體和帶束層所用簾線材料不同，子午線輪胎可分為三種：全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。半鋼子午胎是胎體簾線按子午線方向排列，有簾線周向排列或接近周向排列的緩沖層緊緊箍在胎體上的一種新型輪胎。它由胎面、胎體、胎側(cè)、緩沖層（或帶束層）、胎圈、內(nèi)襯層（或氣密層）六個(gè)主要部分組成。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和居民收入的大幅提高促進(jìn)了國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，2019年，我國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2136萬(wàn)輛和2144.4萬(wàn)輛，同比分別下降9.2%和9.6%。乘用車(chē)銷(xiāo)量和保有量的增加帶動(dòng)著半鋼子午胎配套市場(chǎng)和零售市場(chǎng)的快速發(fā)展。2015年美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)投票表決贊成針對(duì)中國(guó)轎車(chē)和輕卡輪胎的反傾銷(xiāo)和反補(bǔ)貼稅調(diào)查，受到“雙反”的影響，2015年我國(guó)半鋼子午胎產(chǎn)量增速有所放緩，但隨后其產(chǎn)量增速逐步復(fù)蘇，2018年，我國(guó)半鋼子午胎產(chǎn)量達(dá)4.76億條。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，以及行業(yè)生產(chǎn)、價(jià)格走勢(shì)和結(jié)構(gòu)調(diào)整變化等綜合因素分析判斷，整個(gè)橡膠行業(yè)2017年面臨的挑戰(zhàn)依舊不小，將呈現(xiàn)難中趨穩(wěn)、穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2022年，中國(guó)半鋼子午輪胎的產(chǎn)量將達(dá)到7.2億條。中國(guó)半鋼子午線輪胎應(yīng)用于轎車(chē)、多用途車(chē)、輕型載重汽車(chē)及小噸位拖掛車(chē)等，其中轎車(chē)為其主要的應(yīng)用領(lǐng)域。中國(guó)半鋼子午線輪胎的需求市場(chǎng)主要包括配套胎市場(chǎng)和替換胎市場(chǎng)。配套胎市場(chǎng)一般直接向整車(chē)廠商進(jìn)行配套銷(xiāo)售，因而與汽車(chē)的產(chǎn)量相關(guān)，而替換胎市場(chǎng)則主要通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售，與汽車(chē)的保有量相關(guān)，受經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響更小。未來(lái)隨著下游應(yīng)用市場(chǎng)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)半鋼子午線輪胎需求量將依舊保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)至2025年，中國(guó)半鋼子午線輪胎需求量將達(dá)到6.8億條，中國(guó)半鋼子午線輪胎行業(yè)的發(fā)展前景良好。

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