
垃圾處理設備是指為完成垃圾處理作業(yè)所需要的,經(jīng)過相關技術組合而成的裝備,在結構參數(shù)、運用參數(shù)以及作業(yè)工序之間有著密切的協(xié)作關系。它是進行環(huán)衛(wèi)機械化作業(yè)的主要工具,是城市管理的重要組成部分,是國家環(huán)衛(wèi)事業(yè)持續(xù)發(fā)展不可或缺的基礎設施之一。各企業(yè)根據(jù)垃圾處理的方法設計生產(chǎn)的垃圾處理設備包括垃圾分揀裝備、垃圾運轉設備、垃圾終端處理裝備(如垃圾焚燒、垃圾堆肥、垃圾填埋等)所需的各類設備。我國垃圾處理設備所在的環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)是隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展而不斷發(fā)展的。二十世紀八十年代起,一批技術力量雄厚的科研院所,機械、電子、汽車行業(yè)的大中型企業(yè),紛紛看好環(huán)衛(wèi)市場,進入環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè),提升了行業(yè)技術水平,也促成了行業(yè)競爭機制的初步形成。近幾年,國家對環(huán)衛(wèi)事業(yè)投資不斷增加,2014年城市及縣城市容環(huán)境衛(wèi)生固定資產(chǎn)投資額已經(jīng)達到592.2億元,城市道路清掃保潔面積676093萬平方米,其中機械化面積為 341091萬平方米,機械化率為50.45%;生活垃圾清運量由2011年的23138萬噸增長至2014年的24517萬噸,增長率為 5.96%;城市及縣城市容環(huán)衛(wèi)專用車輛設備總數(shù)由2011年的128385臺增長至2014年的180344臺,增長率為40.47%。國家出臺政策規(guī)定政府優(yōu)先采購新能源車輛,新能源車輛占比不低于30%,2015年新能源環(huán)衛(wèi)車累計生產(chǎn) 2023輛,是2014年的2倍。雖然目前新能源純電底盤存在性能瓶頸,較適宜改裝為總質量小、作業(yè)功能較為單一的輕便型環(huán)衛(wèi)車,主要以純電動車廂可卸式垃圾車、純電動路面養(yǎng)護車、純電動掃路車為主,三者合計占比63%。隨著新能源技術發(fā)展,未來將出現(xiàn)中、重型路面保潔作業(yè)車輛,預計未來五年間新增環(huán)衛(wèi)車輛中新能源裝備比例成階梯上升,由2015年的3%逐步提升至2020年的30%水平。由于垃圾收轉設備行業(yè)內(nèi)的裝備具有較高的技術、品牌、營銷網(wǎng)絡、售后服務、資質及資金的要求,雖然市場參與者較多,但普遍規(guī)模較小。隨著市場競爭的深入,一些市場競爭能力差、新產(chǎn)品開發(fā)能力低、產(chǎn)品同質化嚴重的生產(chǎn)企業(yè)正面臨市場淘汰,而行業(yè)領先者之間主要通過提高技術水平、豐富產(chǎn)品種類、完善客戶服務等手段進行綜合實力競爭。未來,業(yè)內(nèi)企業(yè)因地制宜選擇適當裝備,盡其所能用好這些裝備,把垃圾處理及其他環(huán)衛(wèi)服務從人工作業(yè)為主進化為機械為主、人工為輔的更高層級,樹立行業(yè)新標桿、作業(yè)高標準,結合企業(yè)資金、品牌、管理優(yōu)勢,形成企業(yè)獨特的競爭力。
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