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內容概括

鐵路機車，也稱作火車頭、機關車、機車頭，是鐵路中專門提供動力的車輛。2014年，我國鐵路機車產量1658輛，同比增加15.46%，2015年1-9月，我國鐵路機車產量1183輛，同比增加9.8%。我國的鐵路機車以電力機車為主，截至2014年底，中國鐵路機車擁有量達到21096臺，比上年增加261臺。其中和諧型大功率機車8423臺，比上年增加1406臺。內燃機車占45.0%，電力機車占55.0%。其中，國家鐵路擁有19990臺，地方鐵路擁有293臺，合資鐵路擁有813臺。在鐵路機車運行過程中，我國自主研發(fā)生產了“儲能式輕軌”，之所以叫“儲能式”，是為了區(qū)別于傳統(tǒng)的“受電式”，即列車能量不再主要依賴外部電網，而是存儲于列車自身。在列車運行過程中，有大量的能量被完全浪費。任何一輛列車在減速停車時，都有大量的動能轉化為熱能直接消耗掉——這部分能量如能有效收集并儲存起來，就可以在列車重新啟動時二次利用。“十二五”期間，全國鐵路固定資產投資完成3.58萬億元，超過“十二五”規(guī)劃的2.8萬億元，同時鐵路“十三五”規(guī)劃方案備選庫共接受各省上報總投資約7萬億元的情況，“十三五”期間我國鐵路實際投資額有望保持在8000億元左右/年的高位,新線投產6000-7000公里/年,鐵路機車車輛投資有望超過規(guī)劃水平,預計在1600-2000億元/年。未來幾年，中國軌道交通裝備市場逐步進入高速發(fā)展期，市場需求旺盛。國際市場也形勢向好，前景廣闊?？傮w來看，中國鐵路機車車輛仍存在供應不足的現(xiàn)象，鐵路貨運能力繼續(xù)呈現(xiàn)緊張態(tài)勢，客運裝備配置還不能滿足當前的客運需求，鐵路營業(yè)里程增加和老型設備不斷淘汰兩種因素并存。未來鐵路裝備需求將迎來一個快速增長期，新線建設將帶動動車組、大功率機車、重載貨車的需求，鐵路機車、客車、貨車的購置量和保有量都將快速增長。隨著“一帶一路”已上升為國家戰(zhàn)略，中國致力推進“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通，部署中國與鄰國間的鐵路項目。“一帶一路”將以基礎設施（交通、能源、通信）的互聯(lián)互通為優(yōu)先，促進亞太貿易促進文化交流。給鐵路機車的發(fā)展帶來重大利好。

報告目錄

第一章鐵路機車行業(yè)相關概述 9

第一節(jié) 鐵路機車行業(yè)相關概述 9

一、產品概述 9
二、產品優(yōu)點 9
三、產品分類 10

第二節(jié) 鐵路機車行業(yè)經營模式分析 13

一、生產模式 13
二、采購模式 13
三、銷售模式 13

第二章鐵路機車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 14

第一節(jié) 中國宏觀經濟環(huán)境分析 14

一、中國GDP增長情況分析 14
二、工業(yè)經濟發(fā)展形勢分析 15
三、社會固定資產投資分析 16
四、全社會消費品零售總額 17
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析 18
六、居民消費價格變化分析 19
七、對外貿易發(fā)展形勢分析 20

第二節(jié) 中國鐵路機車行業(yè)政策環(huán)境分析 21

一、行業(yè)監(jiān)管管理體制 21
二、行業(yè)產業(yè)政策影響 22
三、行業(yè)相關標準分析 23
四、進口政策影響分析 24

第三節(jié) 中國鐵路機車行業(yè)技術發(fā)展及成果 27

一、“儲能式”電車技術的發(fā)展 27
二、交流傳統(tǒng)機車的技術發(fā)展 28
三、行業(yè)技術發(fā)展成果介紹 29

第三章中國鐵路機車市場發(fā)展概述 31

第一節(jié) 中國鐵路機車車輛制造行業(yè)發(fā)展概況 31

一、中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)規(guī)模分析 32
（一）行業(yè)企業(yè)數量分析 32
（二）行業(yè)資產規(guī)模分析 33
（三）行業(yè)銷售收入分析 33
（四）行業(yè)利潤總額分析 34
二、中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)經營效益 34
（一）行業(yè)償債能力分析 34
（二）行業(yè)盈利能力分析 35
（三）行業(yè)運營能力分析 37

第二節(jié) 中國窄軌機車車輛制造行業(yè)發(fā)展概況 38

一、中國窄軌機車車輛制造行業(yè)規(guī)模分析 40
（一）行業(yè)企業(yè)數量分析 40
（二）行業(yè)資產規(guī)模分析 40
（三）行業(yè)銷售收入分析 41
（四）行業(yè)利潤總額分析 41
二、中國窄軌機車車輛制造行業(yè)經營效益 42
（一）行業(yè)償債能力分析 42
（二）行業(yè)盈利能力分析 42
（三）行業(yè)運營能力分析 45

第三節(jié) 中國鐵路機車市場供給狀況分析 46

一、中國鐵路機車產量分析 46
二、中國鐵路機車產量預測 46

第四節(jié) 中國鐵路機車市場需求狀況分析 47

一、中國鐵路機車擁有量分析 47
（一）國家鐵路機車擁有量情況 48
（二）地方鐵路機車擁有量情況 48
（三）合資鐵路機車擁有量情況 49
二、中國鐵路機車市場需求分析 49

第五節(jié) 中國鐵路機車市場價格分析 50

第四章中國鐵路機車行業(yè)產業(yè)鏈分析 51

第一節(jié) 鐵路機車行業(yè)產業(yè)鏈概述 51

第二節(jié) 鐵路機車上游產業(yè)發(fā)展狀況分析 51

一、上游原料市場發(fā)展現(xiàn)狀 51
（一）鋼鐵加工行業(yè)發(fā)展概述 51
（二）鋁壓延加工行業(yè)發(fā)展概述 53
（三）銅壓延加工行業(yè)發(fā)展概述 54
（四）金屬結構制造行業(yè)發(fā)展概述 55
二、上游原料生產情況分析 56
三、上游原料價格走勢分析 58

第三節(jié) 鐵路機車下游應用需求市場現(xiàn)狀分析 60

一、鐵路機車固定投資情況 60
二、鐵路營業(yè)里程情況分析 61
三、鐵路客車和貨車擁有量 61

第五章鐵路機車進出口數據分析 63

第一節(jié) 鐵路機車進口情況分析 63

一、鐵路機車進口數量情況 63
二、鐵路機車進口金額情況 63
三、鐵路機車進口來源分析 64
四、鐵路機車進口均價分析 65

第二節(jié) 鐵路機車出口情況分析 66

一、鐵路機車出口數量情況 66
二、鐵路機車出口金額情況 66
三、鐵路機車出口來源分析 66
四、鐵路機車出口均價分析 68

第六章國內鐵路機車行業(yè)生產廠商競爭力分析 70

第一節(jié) 中國中車股份有限公司 70

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 70
二、企業(yè)主要產品分析 70
三、企業(yè)經營狀況分析 71
四、企業(yè)銷售網絡布局 72
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 73

第二節(jié) 株洲南車時代電氣股份有限公司 74

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 74
二、企業(yè)主要產品分析 74
三、企業(yè)經營狀況分析 76
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 76

第三節(jié) 中車株洲電力機車有限公司 77

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 77
二、企業(yè)主要產品分析 78
三、企業(yè)經營狀況分析 78
四、企業(yè)海外業(yè)務布局 78
五、企業(yè)研發(fā)實力分析 80

第四節(jié) 中車大連機車車輛有限公司 81

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 81
二、企業(yè)主要產品分析 81
三、企業(yè)經營狀況分析 84
四、企業(yè)銷售網絡布局 84
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 84

第五節(jié) 北京二七軌道交通裝備有限責任公司 85

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 85
二、企業(yè)主要產品分析 85
三、企業(yè)銷售網絡布局 87
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 88

第七章 2018-2023年中國鐵路機車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析 89

第一節(jié) 2018-2023年中國鐵路機車行業(yè)投資前景分析 89

一、鐵路機車發(fā)展趨勢分析 89
二、鐵路機車行業(yè)投資前景 89

第二節(jié) 2018-2023年中國鐵路機車行業(yè)投資風險分析 89

一、產業(yè)政策分析 89
二、市場競爭風險 90
三、市場運營風險 90

第三節(jié) 2018-2023年鐵路機車行業(yè)投資策略及建議 91

第八章中國鐵路機車行業(yè)“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃環(huán)境分析 92

第一節(jié) 鐵路行業(yè)“十三五”投資規(guī)模預測 92

一、國家與地方“十三五”規(guī)劃編制 92
二、“十三五”鐵路固定資產投資預測 93

第二節(jié) “十三五”鐵路機車后市場增長加速 93

第三節(jié) 鐵路機車“十三五”發(fā)展策略分析 94

一、提升鐵路機車的運行質量 94
（一）輪軌粘著性方面 94
（二）運行線路設計 95
（三）牽引噸位方面 95
二、加強鐵路機車運用與管理 96
（一）提高機車運行效率 96
（二）縮短機車停留時間 96
（三）科學合理調度機車 96

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