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內容概括

高速公路服務區(qū)是高速公路的重要組成部分，隨著我國高速公路建設的發(fā)展，高速公路服務區(qū)在促進高速公路主業(yè)效益增長的同時，又發(fā)展了自身，正逐步成為高速公路產(chǎn)業(yè)鏈上新的經(jīng)濟增長點，形成了高速公路的“第二產(chǎn)業(yè)”。隨著高速公路通車里程的不斷延伸、客流量的不斷增長，必然要求服務區(qū)擴大服務項目的種類、數(shù)量等等，從而形成特殊的經(jīng)濟區(qū)域，其產(chǎn)業(yè)價值的重要性正日益受到重視。我國高速公路服務區(qū)一般都以50公里為標準間距設置，在進行高速公路服務區(qū)規(guī)劃時一般采取成對設置的方法，即道路兩側各設1處服務區(qū)。2013年年末，全國高速公路里程達10.44萬公里，按照高速公路服務區(qū)規(guī)劃設置方法統(tǒng)計，目前全國正在運營的服務區(qū)已經(jīng)超過2000對。隨著高速公路路網(wǎng)不斷完善，路段車流日益增多，對服務區(qū)的需求種類越來越多元化、高端化，為服務區(qū)開展商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營帶來良機。高速公路服務區(qū)商業(yè)經(jīng)營業(yè)態(tài)可包括加油、加水、餐飲、洗浴、購物、汽修、信息查詢、停車及衛(wèi)生間以及一些游樂休閑功能等方面。目前，高速公路服務區(qū)內的餐飲、住宿、購物、通信、加油、汽車修理等經(jīng)營項目大都采用承包經(jīng)營方式，而高速公路運營管理主要包括業(yè)主自營、全部外包、部分自營、等多方面的內容。隨著越來越多的知名品牌進駐服務區(qū)，提高招商項目收入同時，服務區(qū)的服務質量和水平也得到了提升，滿足了不同旅客的消費需求，品牌引進已在國內服務區(qū)取得顯著成效，有效的增強了服務區(qū)經(jīng)營管理者的信心。目前，高速公路服務區(qū)正逐漸被市場化、專業(yè)化和品牌化。高速公路服務區(qū)建于高速公路旁邊，承接貨運車輛方便，具備運輸上的快捷性和方便性，途經(jīng)和輻射的地區(qū)經(jīng)濟大多比較發(fā)達，有較大的物流市場需求。因此，可以通過集成現(xiàn)代化的物流節(jié)點、物流服務運營商（第三方物流）和物流信息服務供應商，在臨近城市或交通樞紐的服務區(qū)建立物流節(jié)點。服務區(qū)企業(yè)可充分利用現(xiàn)有的服務區(qū)資源，通過與交通集團運輸企業(yè)的業(yè)務整合，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，共同拓展物流領域的業(yè)務，可以帶來新的利潤增長。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路的通車里程和車輛通行量急劇增大，對高速公路服務區(qū)的數(shù)量和功能需求提出更高的要求，服務區(qū)將創(chuàng)造更多的物流機會。高速公路建設持續(xù)升溫，服務區(qū)的數(shù)量也必然持續(xù)增長，服務區(qū)產(chǎn)業(yè)將迎來一個蓬勃發(fā)展的時期。隨著高速公路工作的重點逐漸由建設向經(jīng)營管理轉移，服務區(qū)無論從規(guī)模、設施、功能、服務質量等各方面，都越來越得到重視。到2015年，國家高速公路網(wǎng)基本建成，高速公路總里程達到10.8萬公里，預計全國將保有高速公路服務區(qū)數(shù)量在2300對左右，按照目前的平均水平測算，未來僅高速公路服務區(qū)每年將有2000多億元的消費需求，可見其市場潛力之大。

報告目錄

第一章中國高速公路服務區(qū)發(fā)展綜述 25

第一節(jié) 高速公路服務區(qū)發(fā)展概述 25

一、高速公路服務區(qū)的概念 25
二、高速公路服務區(qū)的類型 25
三、高速公路服務區(qū)的作用 26
四、高速公路服務區(qū)服務對象 27

第二節(jié) 高速公路服務區(qū)的發(fā)展環(huán)境 27

一、高速公路服務區(qū)的政策環(huán)境分析 27
（一）高速公路服務區(qū)監(jiān)管體制 27
（二）高速公路服務區(qū)政策匯總 30
（三）高速公路服務區(qū)管理辦法 31
二、高速公路服務區(qū)的需求環(huán)境分析 32
（一）高速公路服務區(qū)是安全行駛的需要 32
（二）高速公路服務區(qū)是環(huán)境保護的需要 32
（三）高速公路服務區(qū)是交通運輸?shù)男枰?32

第三節(jié) 高速公路服務區(qū)的環(huán)境影響 32

一、高速公路服務區(qū)對環(huán)境的影響 32
二、高速公路服務區(qū)的環(huán)境保護措施 33
（一）高速公路服務區(qū)環(huán)境噪聲防護措施 33
（二）高速公路服務區(qū)空氣污染防治措施 33
（三）高速公路服務區(qū)水污染防治措施 33
（四）高速公路服務區(qū)廢棄物污染防治措施 33

第二章全球高速公路服務區(qū)發(fā)展分析 34

第一節(jié) 全球高速公路服務區(qū)發(fā)展分析 34

一、全球高速公路的建設情況分析 34
二、全球高速公路服務區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 34
三、典型高速公路服務區(qū)經(jīng)營模式 35
（一）韓國多元化經(jīng)營模式 35
（二）法國特許經(jīng)營模式 36

第二節(jié) 主要國家高速公路服務區(qū)發(fā)展分析 36

一、日本高速公路服務區(qū)發(fā)展分析 36
（一）高速公路建設情況分析 36
（二）高速公路服務區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 38
二、加拿大高速公路服務區(qū)發(fā)展分析 39
（一）高速公路建設情況分析 39
（二）高速公路服務區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 39
三、美國高速公路服務區(qū)發(fā)展分析 40
（一）高速公路建設情況分析 40
（二）高速公路服務區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 41
四、英國高速公路服務區(qū)發(fā)展分析 42
（一）高速公路建設情況分析 42
（二）高速公路服務區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 43
五、德國高速公路服務區(qū)發(fā)展分析 43
（一）高速公路建設情況分析 43
（二）高速公路服務區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 44
六、法國高速公路服務區(qū)的發(fā)展狀況 45
（一）高速公路建設情況分析 45
（二）高速公路服務區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 47
七、意大利高速公路服務區(qū)的發(fā)展狀況 50
（一）高速公路建設情況分析 50
（二）高速公路服務區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 51

第三章中國高速公路服務區(qū)建設運營狀況分析 52

第一節(jié) 高速公路服務區(qū)規(guī)劃設計分析 52

一、高速公路服務區(qū)規(guī)劃及布局分析 52
（一）高速公路服務區(qū)規(guī)劃的概述 52
（二）高速公路服務區(qū)規(guī)劃的內容 52
（三）高速公路服務區(qū)的選址分析 53
二、高速公路服務區(qū)布局設計形式 53
（一）分離式服務區(qū)布設形式 53
（二）集中式單側服務區(qū)布設形式 54
（三）上跨式服務區(qū)布設形式 55
（四）其他布設形式 55
三、高速公路服務區(qū)規(guī)劃設計理念創(chuàng)新 56
（一）服務區(qū)規(guī)劃思路的創(chuàng)新 56
（二）服務區(qū)設計思路的創(chuàng)新 58
四、高速公路服務區(qū)的建設規(guī)劃分析 60
（一）高速公路服務區(qū)的建設理念 60
（二）歐洲高速公路服務區(qū)設計要點 61
（三）高速公路服務區(qū)的功能配置 66
（四）高速公路服務區(qū)的間距確定 67
（五）高速公路服務區(qū)的規(guī)模確定 70
五、地域文化下高速公路服務區(qū)設計 74
（一）地域文化與高速公路服務區(qū) 74
（二）高速公路服務區(qū)設計新理念 74
（三）地域文化在服務區(qū)中的體現(xiàn) 76
（四）地域文化下服務功能多元化 78

第二節(jié) 高速公路服務區(qū)建設情況分析 79

一、高速公路建設運營狀況分析 79
（一）高速公路建設投資規(guī)模 79
（二）高速公路建設資金債務 80
（三）高速公路里程建設情況 80
（四）高速公路收費總體情況 81
二、高速公路服務區(qū)建設模式分析 83
（一）官建、官有、官營 83
（二）官建、官有、民營 83
（三）民建、民有（若干年后收回）、民營 83
（四）BOT模式 84
三、高速公路服務區(qū)建設情況分析 84
（一）高速公路服務區(qū)建設主體 84
（二）高速公路服務區(qū)建設規(guī)模 84
四、高速公路服務區(qū)信息化建設情況 85
（一）公路服務區(qū)信息化建設現(xiàn)狀 85
（二）公路服務區(qū)信息化建設重點 86
五、高速公路服務區(qū)存在的問題分析 90

第三節(jié) 高速公路服務區(qū)經(jīng)營管理模式 92

一、高速公路服務區(qū)經(jīng)營模式分析 92
（一）全部由業(yè)主自營模式 92
（二）全部外包模式 92
（三）部分自營模式 92
二、高速公路服務區(qū)管理模式分析 92
（一）服務區(qū)承包經(jīng)營管理模式 92
（二）服務區(qū)專業(yè)管理公司模式 95
三、高速公路服務區(qū)典型經(jīng)營管理模式 95
（一）遼寧專業(yè)經(jīng)營管理模式 95
（二）廣東一體化經(jīng)營管理模式 96
（三）安徽兩級扁平化管理模式 96
（四）臺灣委托經(jīng)營管理模式 96

第四節(jié) 高速公路服務區(qū)經(jīng)營管理分析 97

一、高速公路服務區(qū)經(jīng)營管理分析 97
（一）高速公路服務區(qū)經(jīng)營現(xiàn)狀 97
（二）高速公路服務區(qū)管理現(xiàn)狀 98
二、高速公路服務區(qū)品牌經(jīng)營分析 99
（一）服務區(qū)品牌經(jīng)營的必要性 99
（二）服務區(qū)品牌經(jīng)營的可行性 99
（三）公路服務區(qū)品牌經(jīng)營現(xiàn)狀 101
三、高速公路服務區(qū)收益影響因素分析 104
四、高速公路服務區(qū)管理水平提升策略 105
五、高速公路服務區(qū)營銷管理策略 106

第五節(jié) 高速公路服務區(qū)商業(yè)開發(fā)分析 107

一、高速公路服務區(qū)產(chǎn)業(yè)的開發(fā)實施 107
二、高速公路服務區(qū)經(jīng)營的業(yè)態(tài)分析 109
三、高速公路服務區(qū)商業(yè)開發(fā)的優(yōu)勢 109
四、高速公路服務區(qū)商業(yè)品牌化戰(zhàn)略 110
（一）品牌項目的連鎖經(jīng)營戰(zhàn)略 110
（二）多元化的品牌戰(zhàn)略 110
（三）引入戰(zhàn)略合作伙伴 111

第六節(jié) 高速公路服務區(qū)轉型案例分析 111

一、高速服務區(qū)轉型經(jīng)濟服務區(qū)分析 111
二、高速公路服務區(qū)轉型“綜合服務體” 112
三、高速公路服務區(qū)轉型自駕游營地 113
四、高速公路服務區(qū)轉型“公路餐館” 114

第四章中國高速公路服務區(qū)細分業(yè)態(tài)運營管理分析 116

第一節(jié) 高速公路服務區(qū)餐飲運營管理分析 116

一、高速公路服務區(qū)餐飲規(guī)劃布局 116
二、高速公路服務區(qū)餐飲發(fā)展現(xiàn)狀 116
三、高速公路服務區(qū)餐飲管理分析 116
（一）高速公路服務區(qū)采購管理 116
（二）高速公路服務區(qū)倉庫管理 121
（三）高速公路服務區(qū)加工管理 127
（四）高速公路服務區(qū)銷售管理 128
（五）高速公路服務區(qū)衛(wèi)生管理 131
四、高速公路服務區(qū)餐飲存在的問題 131

第二節(jié) 高速公路服務區(qū)汽修運營管理分析 135

一、高速公路服務區(qū)汽修服務現(xiàn)狀 135
二、高速公路服務區(qū)汽車配件管理 135
三、高速公路服務區(qū)配件庫房管理 136
四、高速公路服務區(qū)現(xiàn)場服務管理 137
五、高速公路服務區(qū)汽修檔案管理 137
六、高速公路服務區(qū)汽修管理策略 138

第三節(jié) 高速公路服務區(qū)便利店運營管理分析 139

一、高速公路服務區(qū)便利店運營模式 139
（一）直營連鎖 139
（二）自由連鎖 139
（三）特許連鎖 139
二、高速公路服務區(qū)便利店管理分析 140
（一）商品線選擇 140
（二）商品定價管理 141
（三）商品布局管理 141
（四）商品陳列管理 142
（五）商品存貨管理 142
（六）商品損耗管理 142
三、高速公路服務區(qū)便利店發(fā)展策略分析 143
四、高速公路服務區(qū)便利店發(fā)展動態(tài)分析 144

第四節(jié) 高速公路服務區(qū)加油站運營管理分析 146

一、高速公路服務區(qū)加油站運營模式 146
（一）全資（租賃）加油站 146
（二）控股加油站 147
（三）參股加油站 147
（四）特許經(jīng)營加油站 148
二、高速公路加油站便利店運營分析 148
（一）加油站便利店發(fā)展緩慢原因 148
（二）中國加油站便利店發(fā)展思路 148
（三）高速路加油便利店營銷策略 149
三、高速公路服務區(qū)加油站管理分析 150
（一）施工安全管理 150
（二）運營安全管理 151
（三）資金環(huán)節(jié)管理 152
（四）信息化管理 154
四、高速公路加油站營業(yè)風險及對策 157

第五節(jié) 高速公路服務區(qū)物業(yè)運營管理分析 159

一、高速公路服務區(qū)物業(yè)管理概述 159
二、高速公路服務區(qū)安全疏導管理 159
三、高速公路服務區(qū)保潔管理分析 159
四、高速公路服務區(qū)工程維護管理 160
五、高速公路服務區(qū)綠化管理分析 161

第六節(jié) 高速公路服務區(qū)客房運營管理分析 161

一、高速公路服務區(qū)前廳管理分析 161
二、高速公路服務區(qū)服務質量管理 161
三、高速公路服務區(qū)設施設備管理 162
四、高速公路服務區(qū)布草洗滌管理 162
五、高速公路服務區(qū)倉庫管理分析 163

第五章中國高速公路服務區(qū)發(fā)展物流的可行性分析 165

第一節(jié) 高速公路服務區(qū)發(fā)展物流可行性分析 165

一、高速公路服務區(qū)發(fā)展物流的構想分析 165
二、高速公路服務區(qū)發(fā)展物流可行性分析 167
三、高速公路服務區(qū)拓展物流節(jié)點的原則 169
四、高速公路服務區(qū)發(fā)展物流存在的問題 170
五、高速公路服務區(qū)發(fā)展物流的對策分析 171
六、高速公路服務區(qū)發(fā)展物流的潛力分析 173

第二節(jié) 高速公路服務區(qū)集中配送模式分析 175

一、高速公路物流配送的發(fā)展背景 175
二、高速公路服務區(qū)集中配送的意義 177
三、高速公路服務區(qū)集中配送組織模式 179
四、高速公路服務區(qū)集中配送模式選擇 182
（一）服務區(qū)企業(yè)自營配送模式 182
（二）服務區(qū)企業(yè)共同配送模式 182
（三）第三方物流配送模式 183

第三節(jié) 高速公路服務區(qū)發(fā)展物流的SWOT 184

一、高速公路服務區(qū)發(fā)展物流的優(yōu)勢 184
（一）土地資源優(yōu)勢 184
（二）區(qū)位和場地優(yōu)勢 184
（三）成本優(yōu)勢 184
（四）信息優(yōu)勢 184
二、高速公路服務區(qū)發(fā)展物流的劣勢 185
三、高速公路服務區(qū)發(fā)展物流的機會 186
四、高速公路服務區(qū)發(fā)展物流的威脅 186

第四節(jié) 高速公路服務區(qū)發(fā)展物流的案例分析 188

一、山東高速公路服務區(qū)發(fā)展物流案例分析 188
（一）公路服務區(qū)發(fā)展物流的必要性 188
（二）公路服務區(qū)發(fā)展物流的可行性 191
（三）公路服務區(qū)發(fā)展物流優(yōu)勢分析 196
（四）公路服務區(qū)發(fā)展物流現(xiàn)狀分析 197
（五）公路服務區(qū)發(fā)展物流對策建議 199
二、湖南高速公路服務區(qū)發(fā)展物流案例分析 202
（一）公路服務區(qū)發(fā)展物流的必要性 202
（二）公路服務區(qū)發(fā)展物流的可行性 203
（三）公路服務區(qū)發(fā)展物流優(yōu)勢分析 203
（四）公路服務區(qū)發(fā)展物流現(xiàn)狀分析 205
三、廣東省高速公路服務區(qū)發(fā)展物流案例分析 206
（一）公路服務區(qū)發(fā)展物流的必要性 206
（二）公路服務區(qū)發(fā)展物流的可行性 206
（三）公路服務區(qū)發(fā)展物流優(yōu)勢分析 208
（四）公路服務區(qū)發(fā)展物流現(xiàn)狀分析 209
（五）公路服務區(qū)發(fā)展物流對策建議 210

第六章中國主要高速公路干線服務區(qū)運營狀況分析 212

第一節(jié) 首都放射線高速公路服務區(qū)運營分析 212

一、京哈高速（G1） 212
（一）京哈高速公路建設情況 212
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 213
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 214
二、京滬高速（G2） 215
（一）京滬高速公路建設情況 215
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 216
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 216
三、京臺高速（G3） 217
（一）京臺高速公路建設情況 217
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 218
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 220
四、京港澳高速（G4） 220
（一）京港澳高速公路建設情況 220
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 221
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 223
五、京昆高速（G5） 223
（一）京昆高速公路建設情況 223
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 224
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 225
六、京藏高速（G6） 228
（一）京藏高速公路建設情況 228
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 228
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 229
七、京新高速（G7） 231
（一）京新高速公路建設情況 231
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 232
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 232

第二節(jié) 南北縱向線高速公路服務區(qū)運營分析 234

一、鶴大高速（G11） 234
（一）鶴大高速公路建設情況 234
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 235
二、沈海高速（G15） 235
（一）沈海高速公路建設情況 235
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 236
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 238
三、長深高速（G25） 240
（一）長深高速公路建設情況 240
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 241
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 242
四、濟廣高速（G35） 245
（一）濟廣高速公路建設情況 245
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 245
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 246
五、大廣高速（G45） 249
（一）大廣高速公路建設情況 249
（二）高速公路服務區(qū)運營管理 250
六、二廣高速（G55） 252
（一）二廣高速公路建設情況 252
（二）高速公路服務區(qū)運營管理 252
七、包茂高速（G65） 253
（一）包茂高速公路建設情況 253
（二）高速公路服務區(qū)運營管理 254
八、蘭海高速（G75） 255
（一）蘭海高速公路建設情況 255
（二）高速公路服務區(qū)運營管理 256
九、渝昆高速（G85） 257
（一）渝昆高速公路建設情況 257
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 258

第三節(jié) 東西橫向線高速公路服務區(qū)運營分析 258

一、綏滿高速（G10） 258
（一）綏滿高速公路建設情況 258
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 259
二、琿烏高速（G12） 260
（一）琿烏高速公路建設情況 260
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 260
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 261
三、丹錫高速（G16） 261
（一）丹錫高速公路建設情況 261
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 261
四、榮烏高速（G18） 262
（一）榮烏高速公路建設情況 262
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 262
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 263
五、青銀高速（G20） 265
（一）青銀高速公路建設情況 265
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 265
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 266
六、青蘭高速（G22） 268
（一）青蘭高速公路建設情況 268
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 268
七、連霍高速（G30） 269
（一）連霍高速公路建設情況 269
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 269
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 271
八、寧洛高速（G36） 273
（一）寧洛高速公路建設情況 273
（二）高速公路服務區(qū)運營管理 274
九、滬陜高速（G40） 275
（一）滬陜高速公路建設情況 275
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 275
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 277
十、滬蓉高速（G42） 280
（一）滬蓉高速公路建設情況 280
（二）高速公路服務區(qū)運營管理 280
十一、滬渝高速（G50） 282
（一）滬渝高速公路建設情況 282
（二）高速公路服務區(qū)運營管理 283
十二、杭瑞高速（G56） 285
（一）杭瑞高速公路建設情況 285
（二）高速公路服務區(qū)運營管理 287
十三、滬昆高速（G60） 289
（一）滬昆高速公路建設情況 289
（二）高速公路服務區(qū)運營管理 289
十四、福銀高速（G70） 290
（一）福銀高速公路建設情況 290
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 290
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 292
十五、泉南高速（G72） 293
（一）泉南高速公路建設情況 293
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 294
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 295
十六、廈蓉高速（G76） 295
（一）廈蓉高速公路建設情況 295
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 296
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 296
十七、汕昆高速（G78） 297
（一）汕昆高速公路建設情況 297
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 297

第四節(jié) 地區(qū)環(huán)線高速公路服務區(qū)運營分析 298

一、遼中地區(qū)環(huán)線高速（G91） 298
（一）環(huán)線高速公路建設情況 298
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 299
二、杭州灣地區(qū)環(huán)線高速（G92） 299
（一）環(huán)線高速公路建設情況 299
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 300
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 300
三、成渝地區(qū)環(huán)線高速（G93） 301
（一）環(huán)線高速公路建設情況 301
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 301
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 302
四、珠三角環(huán)線高速（G94） 302
（一）環(huán)線高速公路建設情況 302
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 303
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 303
五、海南環(huán)線高速（G98） 304
（一）環(huán)線高速公路建設情況 304
（二）高速公路服務區(qū)建設情況 304
（三）高速公路服務區(qū)運營管理 305

第七章中國重點省區(qū)高速公路服務區(qū)建設運營分析 306

第一節(jié) 河北省高速公路服務區(qū)建設運營分析 306

一、高速公路通車里程建設情況 306
二、高速公路服務區(qū)的建設情況 306
三、高速公路服務區(qū)的政策環(huán)境 307
四、高速公路服務區(qū)的發(fā)展動態(tài) 308

第二節(jié) 遼寧省高速公路服務區(qū)建設運營分析 308

一、高速公路通車里程建設情況 308
二、高速公路服務區(qū)的建設情況 309
三、高速公路服務區(qū)的運營模式 310
四、高速公路服務區(qū)的建設規(guī)劃 311

第三節(jié) 山東省高速公路服務區(qū)建設運營分析 311

一、高速公路通車里程建設情況 311
二、高速公路服務區(qū)的建設情況 312
三、高速公路服務區(qū)的政策環(huán)境 313
四、高速公路服務區(qū)的發(fā)展動態(tài) 314

第四節(jié) 浙江省高速公路服務區(qū)建設運營分析 314

一、高速公路通車里程建設情況 314
二、高速公路服務區(qū)的建設情況 315
三、高速公路服務區(qū)的運營情況 316
四、高速公路服務區(qū)的政策環(huán)境 317

第五節(jié) 江蘇省高速公路服務區(qū)建設運營分析 320

一、高速公路通車里程建設情況 320
二、高速公路服務區(qū)的建設情況 321
三、高速公路服務區(qū)的運營情況 321
四、高速公路服務區(qū)的建設規(guī)劃 322

第六節(jié) 廣東省高速公路服務區(qū)建設運營分析 322

一、高速公路通車里程建設情況 322
二、高速公路服務區(qū)的建設情況 323
三、高速公路服務區(qū)的運營模式 324
四、高速公路服務區(qū)的建設規(guī)劃 324

第七節(jié) 廣西高速公路服務區(qū)建設運營分析 325

一、高速公路通車里程建設情況 325
二、高速公路服務區(qū)的建設情況 325
三、高速公路服務區(qū)的發(fā)展歷程 327
四、高速公路服務區(qū)的潛在發(fā)展 328

第八節(jié) 福建省高速公路服務區(qū)建設運營分析 329

一、高速公路通車里程建設情況 329
二、高速公路服務區(qū)的建設情況 330
三、高速公路服務區(qū)的經(jīng)營模式 332
四、高速公路服務區(qū)的建設規(guī)劃 332

第九節(jié) 湖北省高速公路服務區(qū)建設運營分析 333

一、高速公路通車里程建設情況 333
二、高速公路服務區(qū)的建設情況 333
三、高速公路服務區(qū)的建設規(guī)劃 334
四、高速公路服務區(qū)的發(fā)展動態(tài) 334

第十節(jié) 湖南省高速公路服務區(qū)建設運營分析 335

一、高速公路通車里程建設情況 335
二、高速公路服務區(qū)的建設情況 335
三、高速公路服務區(qū)的建設規(guī)劃 336
四、高速公路服務區(qū)的發(fā)展動態(tài) 338

第十一節(jié) 河南省高速公路服務區(qū)建設運營分析 338

一、高速公路通車里程建設情況 338
二、高速公路服務區(qū)的建設情況 339
三、高速公路服務區(qū)的建設規(guī)劃 341
四、高速公路服務區(qū)的最新動態(tài) 341

第十二節(jié) 四川省高速公路服務區(qū)建設運營分析 341

一、高速公路通車里程建設情況 341
二、高速公路服務區(qū)的建設情況 342
三、高速公路服務區(qū)的政策環(huán)境 343
四、高速公路服務區(qū)的建設規(guī)劃 343

第八章中國高速公路服務區(qū)領先企業(yè)運營情況分析 344

第一節(jié) 高速公路服務區(qū)企業(yè)運營分析 344

一、廣東通驛高速公路服務區(qū)有限公司 344
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 344
（二）企業(yè)的組織架構 344
（三）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 345
（四）企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略分析 345
（五）企業(yè)近期招標信息 346
二、浙江菊韻人家置業(yè)投資管理有限公司 346
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 346
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 347
（三）企業(yè)榮譽資質情況 347
（四）企業(yè)服務區(qū)經(jīng)營分布 348
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 349
三、甘肅華運高速公路服務區(qū)管理有限公司 350
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 350
（二）企業(yè)組織結構 351
（三）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 351
（四）企業(yè)服務區(qū)經(jīng)營分布 351
四、陜西省高速公路建設集團服務區(qū)管理分公司 352
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 352
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 353
（三）企業(yè)服務區(qū)經(jīng)營分布 353
（四）企業(yè)的競爭優(yōu)勢分析 353
五、浙江同鑫投資管理有限公司 354
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 354
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 355
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 355
（四）企業(yè)服務區(qū)經(jīng)營分布 355
六、安徽省驛達高速公路服務區(qū)經(jīng)營管理有限公司 356
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 356
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 356
（三）企業(yè)特色經(jīng)營項目 356
（四）企業(yè)服務區(qū)經(jīng)營分布 358
七、嘉興市同輝高速公路服務區(qū)經(jīng)營管理有限公司 358
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 358
（二）企業(yè)組織架構 358
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 359
（四）企業(yè)服務區(qū)經(jīng)營分布 359
八、陜西交通建設集團公司 360
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 360
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 360
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 361
（四）企業(yè)服務區(qū)經(jīng)營分布 361
九、河南高速公路發(fā)展有限責任公司 361
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 361
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 362
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 363
（四）企業(yè)服務區(qū)經(jīng)營分布 363
（五）企業(yè)技術與資質情況 363
十、江西暢行高速公路服務區(qū)開發(fā)經(jīng)營有限公司 364
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 364
（二）企業(yè)組織機構 364
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 365
（四）企業(yè)服務區(qū)經(jīng)營分布 365
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 365
十一、山東高速服務區(qū)管理有限公司 366
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 366
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 366
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 366
（四）企業(yè)服務區(qū)經(jīng)營分布 367
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 367
十二、浙江溫州甬臺溫高速公路有限公司 368
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 368
（二）企業(yè)組織架構 368
（三）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 369
（四）企業(yè)服務區(qū)經(jīng)營分布 369
十三、嘉通高速公路服務區(qū)經(jīng)營管理有限公司 370
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 370
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 371
（三）企業(yè)服務區(qū)經(jīng)營分布 371
（四）企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略分析 372

第十四節(jié) 河南中原高速公路股份有限公司 374

（一）企業(yè)基本情況分析 374
（二）企業(yè)組織結構情況 375
（三）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 375
（四）企業(yè)經(jīng)營情況分析 376
（五）企業(yè)的競爭優(yōu)勢分析 376
十五、福建省高速公路經(jīng)營開發(fā)有限公司 378
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 378
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 379
（三）企業(yè)服務區(qū)經(jīng)營分布 379

第二節(jié) 高速公路企業(yè)服務區(qū)運營分析 379

一、浙江滬杭甬高速公路股份有限公司 379
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 379
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 380
（三）企業(yè)經(jīng)濟指標分析 382
（四）企業(yè)盈利能力分析 382
（五）企業(yè)償債能力分析 383
（六）企業(yè)運營能力分析 383
（七）企業(yè)成本費用分析 383
二、山東高速公路股份有限公司 384
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 384
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 385
（三）企業(yè)經(jīng)濟指標分析 385
（四）企業(yè)盈利能力分析 386
（五）企業(yè)償債能力分析 386
（六）企業(yè)運營能力分析 387
（七）企業(yè)成本費用分析 387
（八）企業(yè)核心競爭力分析 388
三、江蘇寧滬高速公路股份有限公司 389
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 389
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 389
（三）企業(yè)經(jīng)濟指標分析 390
（四）企業(yè)盈利能力分析 391
（五）企業(yè)償債能力分析 391
（六）企業(yè)運營能力分析 392
（七）企業(yè)成本費用分析 392
（八）企業(yè)核心競爭力分析 393
四、福建發(fā)展高速公路股份有限公司 393
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 393
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 394
（三）企業(yè)經(jīng)濟指標分析 395
（四）企業(yè)盈利能力分析 396
（五）企業(yè)償債能力分析 396
（六）企業(yè)運營能力分析 396
（七）企業(yè)成本費用分析 397
（八）企業(yè)核心競爭力分析 397
五、江西贛粵高速公路股份有限公司 398
（一）企業(yè)基本情況分析 398
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 398
（三）企業(yè)經(jīng)濟指標分析 401
（四）企業(yè)盈利能力分析 402
（五）企業(yè)償債能力分析 402
（六）企業(yè)運營能力分析 403
（七）企業(yè)成本費用分析 403
（八）企業(yè)核心競爭力分析 404
六、河南中原高速公路股份有限公司 404
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 404
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 404
（三）企業(yè)經(jīng)濟指標分析 407
（四）企業(yè)盈利能力分析 407
（五）企業(yè)償債能力分析 408
（六）企業(yè)運營能力分析 408
（七）企業(yè)成本費用分析 408
（八）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 409
七、安徽皖通高速公路股份有限公司 410
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 410
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 411
（三）企業(yè)經(jīng)濟指標分析 413
（四）企業(yè)盈利能力分析 413
（五）企業(yè)償債能力分析 414
（六）企業(yè)運營能力分析 414
（七）企業(yè)成本費用分析 414
八、湖北楚天高速公路股份有限公司 415
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 415
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 415
（三）企業(yè)經(jīng)濟指標分析 416
（四）企業(yè)盈利能力分析 417
（五）企業(yè)償債能力分析 417
（六）企業(yè)運營能力分析 417
（七）企業(yè)成本費用分析 418
（八）企業(yè)核心競爭力分析 418
九、深圳高速公路股份有限公司 419
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 419
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 419
（三）企業(yè)經(jīng)濟指標分析 421
（四）企業(yè)盈利能力分析 421
（五）企業(yè)償債能力分析 421
（六）企業(yè)運營能力分析 422
（七）企業(yè)成本費用分析 422
十、吉林省高速公路股份有限公司 423
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 423
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 424
（三）企業(yè)經(jīng)濟指標分析 425
（四）企業(yè)盈利能力分析 425
（五）企業(yè)償債能力分析 426
（六）企業(yè)運營能力分析 426
（七）企業(yè)成本費用分析 426
（八）企業(yè)核心競爭力分析 427

第九章 2017-2022年中國高速公路服務區(qū)發(fā)展前景及投融資策略分析 428

第一節(jié) 2017-2022年中國高速公路服務區(qū)發(fā)展趨勢及前景 428

一、高速公路服務區(qū)發(fā)展趨勢 428
二、高速公路的發(fā)展前景分析 430
三、高速公路服務區(qū)發(fā)展前景分析 430
四、高速公路服務區(qū)市場前景分析 431
五、高速公路服務區(qū)商業(yè)開發(fā)前景 431
六、高速公路服務區(qū)未來項目發(fā)展方向 431

第二節(jié) 2017-2022年中國高速公路服務區(qū)投融資機會分析 432

一、高速公路服務區(qū)投融資壁壘分析 432
二、高速公路的投融資機會分析 433
三、高速公路服務區(qū)的投融資機會分析 433
四、高速公路投融資存在的問題 433
五、高速公路服務區(qū)投融資風險 435
（一）國家政策風險 435
（二）宏觀經(jīng)濟風險 435
（三）市場經(jīng)營風險 436
（四）項目投資風險 436

第三節(jié) 2017-2022年中國高速公路服務區(qū)投融資策略分析 437

一、高速公路服務區(qū)投融資渠道分析 437
（一）銀行信貸 437
（二）小額貸款公司 438
（三）村鎮(zhèn)銀行 438
（四）信托/基金公司 438
（五）信用擔保公司 440
二、高速公路服務區(qū)投融資模式分析 441
三、高速公路服務區(qū)企業(yè)融資渠道與選擇分 444
（一）公路服務區(qū)企業(yè)融資方法與渠道簡析 444
（二）利用股權融資謀劃企業(yè)發(fā)展機遇 446
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道 450
（四）適度債權融資配置自身資本結構 451
（五）關注民間資本和外資的投資動向 452
四、高速公路服務區(qū)投融資策略分析 453

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