中商情報(bào)網(wǎng)訊:中國汽車熱管理產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)技術(shù)多元化與市場(chǎng)全球化深度融合的格局,頭部企業(yè)通過突破核心部件自研、系統(tǒng)集成創(chuàng)新及綠色低碳工藝,顯著提升全球競(jìng)爭(zhēng)力與國產(chǎn)化替代率;產(chǎn)業(yè)鏈縱向深化從傳統(tǒng)熱管理向新能源三電熱管理及儲(chǔ)能溫控的延伸,橫向拓展至國際高端市場(chǎng)與跨領(lǐng)域應(yīng)用,依托規(guī)?;圃炫c敏捷供應(yīng)鏈構(gòu)建壁壘。在新能源汽車滲透率提升及智能化驅(qū)動(dòng)下,行業(yè)以高強(qiáng)度研發(fā)投入、國際認(rèn)證獲取及生態(tài)協(xié)同加速從零部件供應(yīng)商向系統(tǒng)解決方案商轉(zhuǎn)型,海外市場(chǎng)從產(chǎn)品輸出向技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與品牌輸出升級(jí)。
2025年中國汽車熱管理企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力排名
排名 | 企業(yè)簡(jiǎn)稱 | 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
1 | 三花智控 | 全球電子膨脹閥市占率超50%深度綁定特斯拉比亞迪蔚來等頭部車企獨(dú)家掌握CO?熱泵技術(shù)適配-30℃極寒環(huán)境技術(shù)領(lǐng)先國際巨頭熱管理系統(tǒng)集成能力強(qiáng)提供從部件到整體解決方案的全鏈條服務(wù)2024年新能源汽車業(yè)務(wù)營收占比超60% |
2 | 銀輪股份 | 全產(chǎn)業(yè)鏈布局覆蓋電池冷卻電機(jī)熱管理空調(diào)系統(tǒng)客戶涵蓋寧德時(shí)代吉利沃爾沃國際化突圍斬獲北美新能源巨頭超20億元訂單海外營收占比突破40%商用車熱管理領(lǐng)域底蘊(yùn)深厚 |
3 | 拓普集團(tuán) | 聚焦汽車底盤與內(nèi)飾系統(tǒng)模塊化供貨能力為核心競(jìng)爭(zhēng)力輕量化底盤產(chǎn)品配套小鵬G9理想L9等高端車型2024年底盤業(yè)務(wù)營收占比達(dá)55%智能駕駛執(zhí)行器營收同比增長(zhǎng)120% |
4 | 比亞迪 | 垂直整合優(yōu)勢(shì)突出自研熱管理系統(tǒng)及車輛專利實(shí)現(xiàn)電池冷卻和空調(diào)采暖雙模式協(xié)同2025年上半年研發(fā)投入29596億元同比增5084%累計(jì)專利信息超38786條 |
5 | 開特股份 | 國家級(jí)專精特新小巨人傳感器與控制器核心技術(shù)打入比亞迪廣汽等頭部車企供應(yīng)鏈直流電機(jī)執(zhí)行器在智能座艙溫控領(lǐng)域占據(jù)重要份額2025年上半年?duì)I收同比增幅顯著 |
6 | 豪恩汽電 | 全球首款RISC-V架構(gòu)通用MCU GD32V系列累計(jì)出貨超1億顆智能駕駛芯片領(lǐng)域躋身全球前三產(chǎn)品線涵蓋毫米波雷達(dá)智能泊車系統(tǒng)域控制器產(chǎn)品推動(dòng)汽車電子架構(gòu)向集中式演進(jìn) |
7 | 萬向錢潮 | 國內(nèi)底盤及傳動(dòng)系統(tǒng)龍頭輕量化領(lǐng)域突破性進(jìn)展等速驅(qū)動(dòng)軸批量供應(yīng)小米汽車空氣懸架系統(tǒng)進(jìn)入理想汽車供應(yīng)鏈聯(lián)合高校研發(fā)EMB電子機(jī)械制動(dòng)技術(shù) |
8 | 浙江世寶 | 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS產(chǎn)品線齊全為蔚來ET5開發(fā)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)速度比傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向快30%通過ISO 26262功能安全認(rèn)證AI視覺檢測(cè)系統(tǒng)將產(chǎn)品缺陷率控制在05ppm以下 |
9 | 宏盛股份 | 800V高壓平臺(tái)液冷散熱方案領(lǐng)先電池包溫度波動(dòng)控制在±2℃以內(nèi)鋁合金換熱器產(chǎn)品通過寧德時(shí)代測(cè)試成為頭部電池廠商指定供應(yīng)商定制化解決方案能力覆蓋儲(chǔ)能數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域 |
10 | 迪生力 | 制造回收雙輪驅(qū)動(dòng)鋰電池綜合處理基地年處理能力達(dá)5萬噸金屬回收率超95%一體化壓鑄電池盒減重20%進(jìn)入廣汽埃安供應(yīng)鏈構(gòu)建資源高效利用閉環(huán)模式 |
11 | 天龍股份 | 特斯拉二級(jí)供應(yīng)商車燈精密結(jié)構(gòu)件公差控制在±001mm熱管理系統(tǒng)組件通過-40℃至125℃極端環(huán)境測(cè)試85%營收來自汽車零部件業(yè)務(wù)覆蓋門系統(tǒng)三電組件等六大領(lǐng)域 |
12 | 無錫振華 | 沖壓件產(chǎn)能提升40%一體化車身結(jié)構(gòu)件采用熱成型鋼工藝強(qiáng)度提升300%降低15%材料成本特斯拉上海超級(jí)工廠周邊建設(shè)衛(wèi)星工廠實(shí)現(xiàn)2小時(shí)即時(shí)配送 |
13 | 朗博科技 | 汽車橡膠密封件領(lǐng)域?qū)<襉型圈油封產(chǎn)品通過AEC-Q100認(rèn)證耐老化性能達(dá)10年以上耐高溫氟橡膠密封件可承受250℃持續(xù)高溫應(yīng)用于比亞迪刀片電池包 |
14 | 克來機(jī)電 | 切入二氧化碳冷媒技術(shù)路線二氧化碳高壓管路系統(tǒng)通過大眾MEB實(shí)驗(yàn)認(rèn)證未來滲透率有望隨成本下降提升配套大眾MEB平臺(tái)預(yù)計(jì)貢獻(xiàn)收入15億元左右 |
15 | 松芝股份 | 國內(nèi)大中客車空調(diào)市占率超35%配套江淮比亞迪商用車布局儲(chǔ)能溫控系統(tǒng)2023年儲(chǔ)能業(yè)務(wù)營收增長(zhǎng)超200% |
16 | 經(jīng)緯恒潤(rùn) | 獲直冷直熱整車熱管理系統(tǒng)專利系統(tǒng)靈活切換制熱制冷模式確保座艙電池溫控高效2025年上半年研發(fā)投入44億元擁有專利信息2566條 |
17 | 眾捷汽車 | 協(xié)同開發(fā)設(shè)計(jì)能力突出近三年開發(fā)新產(chǎn)品超1500款進(jìn)入知名跨國一級(jí)零部件供應(yīng)商體系ROE領(lǐng)先同行2024年達(dá)2151% |
18 | 上汽乘用車 | 第三代一體式熱管理系統(tǒng)落地?zé)峁芾砟芎妮^特斯拉Model 3下降16%自研鋁稀土材料打破特斯拉專利壁壘一體化熱管理關(guān)鍵部件壁厚壓縮40% |
19 | 三花汽零 | 浙江三花汽零取得閥裝置及熱管理裝置專利提升系統(tǒng)穩(wěn)定性簡(jiǎn)化裝配流程生產(chǎn)效率提升15%以上累計(jì)擁有1668項(xiàng)專利 |
20 | 寧德時(shí)代 | 電網(wǎng)級(jí)液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)成本低于同行20%循環(huán)壽命超1萬次鈉離子電池技術(shù)領(lǐng)先熱管理技術(shù)延伸至新能源汽車領(lǐng)域 |
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國汽車熱管理行業(yè)深度研究及發(fā)展前景投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務(wù)。
中商情報(bào)網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問題,煩請(qǐng)聯(lián)系editor@askci.com,我們將及時(shí)溝通與處理。