中商情報網(wǎng)訊:2025年中國新能源電池行業(yè)十大潛力企業(yè)分別為:寧德時代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)、孚能科技、鵬輝能源、德賽電池。
寧德時代憑借麒麟電池等創(chuàng)新技術(shù)和全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢穩(wěn)居全球出貨量榜首;比亞迪依托垂直整合與刀片電池技術(shù),在自供市場和儲能領(lǐng)域強(qiáng)勢領(lǐng)先;國軒高科、億緯鋰能則通過低成本材料技術(shù)和大圓柱電池路線突破國際客戶合作。蜂巢能源、中創(chuàng)新航以無鈷電池、One-Stop技術(shù)等結(jié)構(gòu)創(chuàng)新加速細(xì)分市場滲透;欣旺達(dá)、孚能科技在HEV電池和軟包電池領(lǐng)域構(gòu)建差異化優(yōu)勢;鵬輝能源和德賽電池則聚焦戶用儲能、小動力及BMS等高增長細(xì)分賽道。
2025年中國新能源電池行業(yè)十大潛力企業(yè)排行榜
排名 | 企業(yè)簡稱 | 主要產(chǎn)品 | 核心競爭力 | 市場地位 |
1 | 寧德時代 | 動力鋰電池(三元鋰/磷酸鐵鋰)、儲能鋰電池(磷酸鐵鋰為主)、鈉離子電池、凝聚態(tài)電池(半固態(tài)) | 全球領(lǐng)先的動力電池技術(shù)(CTP3.0麒麟電池、M3P電池);超萬億市值規(guī)模;全球化供應(yīng)鏈(鋰礦/正極材料布局);深度綁定特斯拉、寶馬、蔚來等國際車企。 | 全球動力電池出貨量第一;儲能電池出貨量穩(wěn)居全球前三;技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定者角色顯著。 |
2 | 比亞迪 | 磷酸鐵鋰刀片電池(CTB技術(shù))、三元鋰電池、鈉離子電池、儲能電池(家庭/工商業(yè))、4680大圓柱電池(規(guī)劃中) | 全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合(自研刀片電池技術(shù)、IGBT芯片、鋰礦資源);成本控制能力極強(qiáng);新能源汽車銷量全球第一帶動電池自供需求。 | 動力電池自供率超90%,國內(nèi)市占率穩(wěn)居前三;儲能電池依托“家庭能源”品牌,戶用儲能在歐洲市場份額快速提升。 |
3 | 國軒高科 | 磷酸鐵鋰電池(高能量密度版)、高鎳三元電池(NCM811)、固態(tài)電池(半固態(tài)量產(chǎn)線建設(shè)中)、儲能電池(電網(wǎng)側(cè)/用戶側(cè)) | 低成本材料技術(shù)(磷酸鐵鋰克容量行業(yè)領(lǐng)先);全球化布局(德國哥廷根工廠投產(chǎn),獲大眾汽車定點(diǎn));與大眾/博世/印度塔塔等國際客戶深度合作。 | 國內(nèi)動力電池裝機(jī)量長期位列前十;儲能電池在國內(nèi)大型儲能項(xiàng)目中標(biāo)量增速居前。 |
4 | 億緯鋰能 | 4680大圓柱鋰電池(三元/磷酸鐵鋰)、磷酸鐵鋰電池(乘用車/商用車)、儲能電池(LF50/LF60系列)、消費(fèi)電池(鋰原電池全球第一) | 大圓柱電池技術(shù)領(lǐng)先(與特斯拉、寶馬簽訂供應(yīng)協(xié)議);46系列大圓柱量產(chǎn)進(jìn)度最快;儲能電池“全場景覆蓋”策略(從家庭到電網(wǎng)級)。 | 鋰原電池全球市占率超30%;動力電池裝機(jī)量全球前十;儲能電池出貨量進(jìn)入全球前十。 |
5 | 蜂巢能源 | 無鈷鋰電池(NMx系列)、短刀電池(LFP/NCM)、固態(tài)電池(半固態(tài))、儲能電池(風(fēng)冷/液冷一體機(jī)) | 無鈷電池技術(shù)突破(擺脫鈷資源依賴,成本降低15%);短刀電池標(biāo)準(zhǔn)化平臺(適配乘用車/商用車);長城汽車深度協(xié)同+海外客戶(Stellantis、寶馬)拓展。 | 國內(nèi)動力電池裝機(jī)量位列前十五;無鈷電池在A0級電動車市場占比領(lǐng)先(配套歐拉、哪吒等車型);海外客戶合作持續(xù)深化。 |
6 | 中創(chuàng)新航 | 高能量密度三元鋰電池(One-Stop Bettery技術(shù))、磷酸鐵鋰電池、儲能電池(工商業(yè)/大型儲能)、船用動力電池 | One-Stop電池技術(shù)(結(jié)構(gòu)創(chuàng)新減重10%,能量密度提升15%);海外市場拓展(獲大眾、SKOn訂單);產(chǎn)能布局高效(常州/廈門/成都基地投產(chǎn))。 | 國內(nèi)動力電池裝機(jī)量位列前六;海外收入占比快速提升;儲能電池在工商業(yè)場景市占率穩(wěn)步增長。 |
7 | 欣旺達(dá) | 磷酸鐵鋰電池(BEV/PHEV)、三元鋰電池(高倍率版)、儲能電池(家庭儲能/數(shù)據(jù)中心備電)、3C消費(fèi)電池(手機(jī)/筆記本) | 消費(fèi)電池+動力電池雙輪驅(qū)動(3C客戶包括蘋果、華為);HEV電池全球市占率第一;與吉利/東風(fēng)等車企成立合資公司。 | 動力電池裝機(jī)量國內(nèi)前十;HEV電池在全球混動車型中占據(jù)核心供應(yīng)地位;儲能電池在家庭場景逐步放量。 |
8 | 孚能科技 | 軟包三元鋰電池(能量密度行業(yè)領(lǐng)先)、磷酸鐵鋰電池(商用車)、固態(tài)電池(半固態(tài)量產(chǎn)線)、儲能電池(電網(wǎng)調(diào)峰) | 軟包電池技術(shù)壁壘高(配套奔馳EQ系列、廣汽埃安);與吉利/戴姆勒簽訂長期供應(yīng)協(xié)議;半固態(tài)電池技術(shù)儲備領(lǐng)先。 | 軟包動力電池國內(nèi)市占率長期居首;高端電動車軟包電池市場份額穩(wěn)定;儲能業(yè)務(wù)依托吉利生態(tài)加速布局。 |
9 | 鵬輝能源 | 小動力鋰電池(兩輪車/三輪車/儲能)、磷酸鐵鋰電池(戶用儲能)、鈉離子電池(層狀氧化物體系)、3C數(shù)碼電池 | 小動力電池市占率國內(nèi)第一;戶用儲能電池性價比突出;鈉電池中試線投產(chǎn)。 | 小動力電池國內(nèi)龍頭地位穩(wěn)固;戶用儲能在歐洲市場進(jìn)入前五;鈉電池在低速車/儲能細(xì)分市場率先布局。 |
10 | 德賽電池 | 消費(fèi)類鋰電池(手機(jī)/平板/筆電)、儲能電池(家庭儲能/便攜式儲能)、動力電池BMS(電池管理系統(tǒng)) | 3C電池Pack技術(shù)全球領(lǐng)先;儲能BMS市占率國內(nèi)前三(與陽光電源、固德威合作);儲能電芯已實(shí)現(xiàn)小批量出貨。 | 消費(fèi)類電池Pack業(yè)務(wù)維持高端市場優(yōu)勢;儲能BMS+電芯業(yè)務(wù)快速起量。 |
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國光伏電池片市場調(diào)研分析及投資前景研究預(yù)測報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務(wù)。
中商情報網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問題,煩請聯(lián)系editor@askci.com,我們將及時溝通與處理。